Кристалл Альвандера. Корабль Альвандера - Страница 156

156

– Технический этаж – это два блока реакторов, расположенных на противоположных друг от друга сторонах. Они обеспечивают работу гиперпорталов внутри корабля и другие технические нужды. Так же на этом этаже расположатся три ангара с посадочными модулями. Каждый такой ангар рассчитан на десять машин. На всякий случай, – добавил он словно я возражал против такого количества. Я же полагал, что все вполне разумно. – Типы машин выберешь сам. Еще на этаже разместятся мастерские, резервуары с биомассой, это для столовой. Складские помещения разных типов, вплоть до холодильников. Я не знаю, что вам там понадобиться в полете, но стараюсь предусмотреть все. Для управления всем этим предполагаю поставить вычислители, основанные на псевдоживых молекулах. Использовать для этой нудной и, в общем–то, не сильно сложной работы биокомпы считаю нецелесообразным. – А я спорил с этим? – В общем, на этом этаже размещаются все технические службы, склады, реакторные отсеки, ангары, мастерские… – А если мне и третий раз одно и тоже расскажут, то я еще лучше все пойму. Тут Гарнер, словно почувствовав мое состояние, положил руку мне на колено, привлекая внимание. Когда я повернулся к нему, он чуть улыбнулся и покачал головой.

– Принимай профессора таким, какой он есть, – прозвучал у меня в голове его голос. – Он действительно гениальный конструктор, я это понял, когда был с ним эти два дня. Но к нему просто надо привыкнуть.

Очень надеюсь, что привыкать мне к нему не придется. Мой заказ – его исполнение. И все.

– Следующие пять метров после технического уровня опять коммуникации и вентиляция. И, наконец, последний этаж. От ста тридцати, то двухсот пятидесяти метров. То есть его высота сто двадцать метров. Но на самом деле высота этого уровня будет около сотни метров с вариациями. Двадцать метров отводится под гидросооружения, и гидропонику. – Световая указка уперлась в самую крайнюю перед основной сферой. Это уровень отдыха. Здесь будет создана искусственная планета. Со своей флорой и фауной. Гравитация здесь будет поддерживаться на уровне земной. Искусственное Солнце обеспечивает все это всем необходимым излучением. Но поскольку высота этого уровне окажется чуть меньше ста метров, летать днем не советую. Тут подвиг Икара вполне может стать реальностью – крылышки опалите. Понятно, что Солнце можно выключить и включить обычное освещение – это для технического обслуживания всех систем на внутренней стороне главной сферы. Сама эта сфера соединяется с остальными вот этим распорками. Конечно, выглядят они не очень эстетично, но их можно будет замаскировать как горы или еще как. Это уже вопрос к дизайнерам ландшафтов.

Да уж, подпорки те еще. Больше всего они напоминали воронки, которые внизу расширялись, образуя раструб, которым и упираются в пол. А вверху столбы ссужаются.

– Такой формы они сделаны еще по одной причине, – пояснил Стэнфорд. – Если вдруг корабль ударится во что–то очень твердое… мало ли что, то они сомнутся, служа в качестве амортизаторов. Внутреннее пространство позволяет.

Тут я все–таки не выдержал, тем более, что чувствовал, что Стэнфорд уже заканчивает.

– Простите, как я понял, сам корабль – это две внутренние сферы? Третья – это имитация планеты?

– Можно и так сказать. Если что, то от третьего кольца можно отказаться. Тем более, что по стоимости оно очень накладно. Я представил полный проект, поэтому и позвал.

Я задумался. Судя по моему первому взносу, корабль влетит мне в такую сумму… так что уменьшить расходы желательно. А с другой стороны… с другой стороны хочется все–таки действительно корабль. Удобный, комфортный и надежный.

– Делайте проект полностью, – решил я.

Стэнфорд кивнул и что–то записал у себя.

– Еще пожелания?

– У меня сначала вопросы. У вас на чертеже нет туннелей между уровнями.

– Их количество я вообще свел к минимуму. Все перемещения внутри корабля осуществляются по гиперпорталам. Входы есть в каждом помещении. Еще можно дополнительно поставить кристаллы пространства и перемещаться с их помощью. Да и, если я понял, Крис самостоятельно сможет перебрасывать любые предметы внутри корабля.

– Вообще–то, тогда уж смог вообще все перебрасывать. Туннели тогда просто не нужны.

– Это на всякий случай. Вдруг Крис получит какие–то повреждения и погибнет. Должны быть запасные пути эвакуации.

Я едва не рассмеялся.

– Господин Стэнфорд, профессор, если найдется что–то, что сможет повредить Криса, то поверьте, в этом случае пути эвакуации будут интересовать нас в последнюю очередь. Точнее вряд ли нас тогда вообще что–либо будет интересовать.

– Все равно я должен учитывать все моменты. Теперь еще один момент по безопасности. В коммуникационном отделе между Управляющей сферой и Технической расположены мощные гипепространственные передатчики. Заработать они смогут только один раз, ибо второго раза не выдержат – сгорят. Это на самый крайний случай. Система работает следующим образом. Если корабль получает повреждения не совместимые с его дальнейшим существованием, – во дает, профессор! – то разом включаются гиперканалы на корабле и переносят весь зарегистрированных на корабле экипаж и гостей в управляющую сферу, а потом в сети создаются колоссальные перегрузки. Понятно, что они сжигают все энерговоды, но их задача только в том, чтобы подать на те гиперпространственные передатчики на доли мгновения мощнейший импульс. Эти передатчики разом включаются и выкидывают Управляющую сферу на пару сотен метров от корабля в сторону. Как я уже говорил, эта сфера снабжена всем необходимым для длительного космического перелета. Люди, таким образом, буду спасены. – Стэнфорд замолчал и посмотрел на нас с Гарнером с таким видом, будто ожидал аплодисментов. Меня, честно говоря, это впечатлило. В этом проекте действительно чувствовался размах и, самое главное, душа. Похоже, что Стэнфорд отдался ему целиком. Для него самого он стал делом всей его жизни. Стать лучшим конструктом космических кораблей на Земле для полетов внутри Солнечной? А тут ему предложили работу действительно важную и самое главную такую, где он действительно сможет показать весь талант. И он делал это.

156